34CrNiMo6 Rundstahl aus legiertem Stahl

34CrNiMo6-Stahl ist eine wichtige legierte Konstruktionsstahlsorte gemäß BS EN 10083-3:2006. 34CrNim06 Stahl hat

hohe Festigkeit, hohe Zähigkeit und gute Härtbarkeit. EN / DIN 34CrNiMo6 legierter Stahl hat die Stabilität des Widerstands

Überhitzung, aber die Weißempfindlichkeit von 34CrNiM06 ist hoch. Es weist auch die Anlasssprödigkeit, also die Schweißbarkeit auf

34CrNiMo6-Material ist schlecht. Der Stahl 34CrNiMo6 muss vor dem Schweißen auf Hochtemperatur vorgewärmt werden

Beseitigen Sie die Spannung nach dem Schweißen

 

Eigenschaften von DIN 34CrNiMo6 / 1.6582 Stahl

34CrNiMo6 ist ein 1,8-prozentiger Nickel-Chrom-Molybdän-Stahl mit hoher Härtbarkeit und hoher Zugfestigkeit, der im Allgemeinen gehärtet und angelassen im Zugbereich von 930 - 1080 Mpa (Zustand U) - (Rc 28 - 36) geliefert wird.
Gekennzeichnet durch hohe Festigkeit und Zähigkeit in relativ großen Abschnitten.
Vorgehärteter und angelassener 4340 kann durch Flamm- oder Induktionshärtung und durch Nitrieren weiter oberflächengehärtet werden.
34CrNiMo6 wird in den meisten Industriezweigen für Anwendungen verwendet, die eine höhere Zug-/Streckgrenze erfordern, als 4140 bieten kann.

Anwendungen aus legiertem Stahl 34CrNiMo6/1.6582

Hochspannungsschrauben und -muttern, Kurbelwellen, Nockenwellen, Getriebeachsen, Torsionsstäbe, Antriebswellen, Pumpenwellen, Schneckenwellen, Förderrollen, Schäfte, Stifte, Zugstangen, Kupplungsscheiben. Großmatrizen zum Heißprägen. 34CrNiMo6-Stahl wird in der Luft- und Raumfahrtindustrie häufig für Strukturteile von Klappen, Rumpf und Fahrwerk sowie Achsen von Propellerflugzeugen verwendet.

34CrNiM06 Legierungs-Rundstangen-Toleranz

Stahlherstellung

Barrenproduktion

Geschmiedete Stangen

Maschinerie

Glühen:Auf 800 Grad – 850 Grad erhitzen, halten, bis die Temperatur im gesamten Abschnitt gleichmäßig ist, und im Ofen abkühlen.

Flamm- oder Induktionshärtung:1.6582-Stahl kann entweder durch Flammen- oder Induktionshärtungsverfahren weiter oberflächengehärtet werden, was zu einer Einsatzhärte von mehr als Rc 50 führt. Teile sollten so schnell wie möglich auf den austenitischen Temperaturbereich (830 Grad – 860 Grad) erhitzt werden. und erforderliche Einsatztiefe, gefolgt von einer sofortigen Öl- oder Wasserabschreckung, je nach erforderlicher Härte, Werkstückgröße/-form und Abschreckanordnungen. Nach dem Abschrecken auf Handwärme sollten die meisten Komponenten zwischen 150 Grad und 200 Grad angelassen werden, um Abschreckspannungen im Gehäuse zu beseitigen. Dies hat wenig Einfluss auf die Gehäusehärte.

Härten:Auf 830 Grad – 860 Grad erhitzen, halten, bis die Temperatur im gesamten Abschnitt gleichmäßig ist, 10 – 15 Minuten pro 25-mm-Abschnitt einweichen und je nach Bedarf in Öl, Wasser oder Polymer abschrecken.

*Sofort handwarm temperieren.

Nitrieren:1.6582-Stahl kann auch erfolgreich nitriert werden, was eine Oberflächenhärte von bis zu Rc 60 ergibt. Das Nitrieren wird bei 490 Grad – 530 Grad durchgeführt, gefolgt von langsamem Abkühlen (kein Abschrecken), wodurch das Problem der Verformung verringert wird. Teile können daher nahezu auf Endgröße bearbeitet werden, wobei nur eine Schleifzugabe verbleibt. Die Zugfestigkeit des Kerns wird normalerweise nicht beeinträchtigt, da der Nitriertemperaturbereich im Allgemeinen unterhalb der ursprünglich verwendeten Anlasstemperatur liegt. NB Nickel ist gegenüber der Einwirkung von Stickstoff inert und widersteht im Allgemeinen seiner Diffusion in Stahl. Dies kann bei nickelhaltigen Stählen wie 1.6582-Stahl zu einer geringeren Einsatzhärte oder längeren Nitrierzykluszeiten führen.

Spannungsabbau: Auf 600 Grad – 650 Grad erhitzen, halten, bis die Temperatur im gesamten Abschnitt gleichmäßig ist, 1 Stunde pro 25 mm Abschnitt einweichen und an ruhender Luft abkühlen.

Anlassen:Nach Bedarf auf 450 Grad – 660 Grad erhitzen, halten, bis die Temperatur im gesamten Abschnitt gleichmäßig ist, 1 Stunde pro 25 mm Abschnitt einweichen und an ruhender Luft abkühlen. Hinweis: Das Anlassen sollte im Bereich von 250 Grad – 450 Grad aufgrund der Anlasssprödigkeit nach Möglichkeit vermieden werden.

Hinweise zur Wärmebehandlung: Erwärmungstemperaturen, Erwärmungsgeschwindigkeit, Abkühlungs- und Haltezeiten variieren aufgrund von Faktoren wie Werkstückgröße/-form, verwendetem Ofentyp, Abschreckmedium und Werkstücktransporteinrichtungen usw.

Verpackung & Lieferung

• 1. Seetaugliche Standardverpackung, rechteckiges Bündel, bedeckt mit Plane, Container oder in loser Schüttung oder auf Kundenwunsch.
• 2. In 20ft/40ft Seewert-Versandcontainer laden

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